Inteligencia artificial: régimen de responsabilidad penal en accidentes de tránsito para vehículos autómatas en Colombia.

Abstract

La investigación se centró en la regulación de vehículos autónomos, niveles 3, 4 y 5, evidenciando desafíos legales ante la difusa responsabilidad del conductor. Se propone un régimen penal adaptado a la conducción autónoma, considerando la dispersión de responsabilidad entre fabricantes, desarrolladores y usuarios. Este enfoque claro promovería la innovación, garantizando seguridad jurídica, protegiendo el bienestar público y los derechos de las víctimas. Se aboga por flexibilidad, objetividad en la evaluación del daño, y la armonización internacional para abordar la naturaleza global de estos vehículos.