El presente trabajo contiene el desarrollo del proyecto de grado bajo la modalidad de monografía en el cual se encontrara un análisis entre los sectores públicos y privados, en particular para el desarrollo de proyectos de infraestructura, como lo son los proyectos viales. Así mismo las funciones y responsabilidades del ingeniero en cuanto al seguimiento y control técnico-administrativo de las obras. Finalmente se realiza una revisión de las fallas y mala ingeniería en Colombia.

Monografía de compilación referente a la comparación de las características y propiedades de los concretos: armados, preesforzados y postensados, en sus estados frescos y endurecidos. El desarrollo de esta monografía permite la difusión de las diferencias y similitudes de estos tres tipos de concreto, para facilitar la selección del concreto más adecuado para cada proyecto de construcción.

La presente monografía se plantea explorar diferentes temáticas relacionadas con la influencia de la temperatura en la infraestructura vial, que abarcan dentro de cada uno de los procesos de pavimentación en Ingeniería Civil, extrayendo así información relevante para comparar dichos estudios realizados que otros autores han desarrollado en la búsqueda de una mejora continua a la solución de dicho fenómeno que se presenta actualmente y que afecta nocivamente a los pavimentos flexibles. Así mismo se enfoca principalmente en el estudio del cambio en el módulo dinámico de pavimentos asfalticos con ...

Esta monografía presenta diversos conceptos que tienen que ver con la contaminación que sufren algunos ríos de la región andina colombiana, analizando la implementación de distintas tecnologías que ayuden a la descontaminación de estos afluentes que son tan necesarios para la vida de los seres vivos. por ello se estudiaron los factores de contaminación, así como una metodología para la definición de longitud de vertimiento sobre corrientes de aguas superficial.

Monografía de compilación referente a las propiedades obtenidas en las mezclas asfálticas en caliente al adicionar cenizas de cáscara de arroz, cenizas de caña de maíz y cenizas de carbón, con el objetivo de reemplazar el llenante mineral de la mezcla. El desarrollo de esta monografía permite la difusión de la inclusión de nuevos materiales en las mezclas asfálticas en caliente, brindando así alternativas ambientales y sostenibles.

Monografía de compilación referente al efecto que produce la adición de aditivos reductores de agua de alto rango o superplastificantes en las propiedades del concreto. El desarrollo de esta monografía permite la difusión del aditivo superplastificante, el cual ha sido empleado desde hace varias décadas, brindando grandes ventajas técnicas para la construcción en concreto.

Monografía de compilación referente a las correlaciones que actualmente son empleadas para correlacionar los valores del ensayo de penetración estándar (n1 y n60) con los parámetros del suelo: consistencia, densidad relativa, ángulo de fricción, resistencia al corte, entre otros. El desarrollo de esta monografía permite la difusión de estas correlaciones brindado un apoyo de búsqueda de información para los estudiantes e ingenieros geotecnistas.

Después de más de un año de la pandemia de COVID-19, con las restricciones de viaje que se impusieron en su lugar para minimizar la propagación del virus, reduciendo la capacidad de las empresas para transportar pasajeros de diferentes lugares del mundo y libertad de movimiento es evidente que la industria del transporte fue la más afectada en el nivel económico. Como resultado, la demanda y los ingresos disminuyeron significativamente.

La presente monografía realiza una aproximación teórico-conceptual en torno al desarrollo de obras en vías de carreteras, donde se ubica y ejecuta su construcción, pues esto determina las condiciones de prevención de riesgos, la seguridad adecuada y las normas a cumplir; a partir de diferentes metodologías que conlleven minimizar los factores adversos que se puedan generar en la construcción de estas obras viales, y contribuir a mejor calidad de vida.

Estos procesos implican las utilizaciones de los diversos tipos de materiales reciclables, también de una materia prima desarrollada y cultivada en unos ambientes controlados y las minimizaciones de los desperdicios durante toda la etapa de construcción, así mismo, como las excelentes utilizaciones del agua y la energía. La construcción sostenible es un proceso por medio del cual, se hace una planeación detallada de todos los aspectos y etapas de la construcción de cualquier edificación, para crear un producto final que sea eficiente, rentable y respetuoso con el medio ambiente.