Desarrollo de un sistema de refrigeración integrado para cascos de motocicleta mediante el estudio físico de las variaciones de temperatura y la transferencia de calor.

Abstract

En Colombia, el medio de transporte más utilizado hoy en día son las motocicletas, las cuales se han vuelto cada vez más numerosas. Están sujetas a las leyes y regulaciones impuestas por las agencias de movilidad, tránsito y transporte del país. El uso del casco es obligatorio para conductores y pasajeros, se monitorean las medidas de seguridad y el casco debe estar certificado y cumplir con las normas técnicas requeridas. Su función es proteger a las personas en caso de accidentes. La normativa exige que el casco cierre completamente para proteger toda la cabeza y la barbilla. El diseño del casco permite la entrada de aire y evita la concentración de temperatura en su interior. Esto se logra mediante la implementación de conductos de entrada y salida de aire que hacen circular el aire cuando la motocicleta está en movimiento. Desafortunadamente, esto no sucede debido a la acumulación de calor en la parte posterior del casco, lo que provoca cansancio e incomodidad en el usuario. Esta investigación propone el desarrollo de un prototipo de sistema de refrigeración portátil para cascos de motocicleta basado en el principio físico de transferencia de calor, utilizando celdas Peltier, para lograr un bajo coste de producción, un funcionamiento óptimo y un bajo consumo energético gracias al flujo de aire natural.