Propuesta para evaluar la capacidad de carga de puentes sometidos a flexión y cortante debido al tráfico de cargas domésticas.

Abstract

Este trabajo de investigación refleja el procedimiento para evaluar los factores de clasificación asociados a la capacidad de carga de puentes de hormigón armado existentes en Colombia, tomando como caso de estudio un puente simplemente apoyado de hormigón armado con una luz de 12 m. Se determinó la relación física entre la flexión nominal del elemento y la flexión debida a la carga viva para el puente estudiado, para el cual se aceptaron los criterios establecidos, basados ​​en la filosofía de clasificación de factores de carga y resistencia registrados en el manual de evaluación de puentes de la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO). Se concluye que el procedimiento implementado es consistente con los criterios establecidos en el manual de diseño de puentes en Colombia, con base en el uso confiable de factores estadísticos y la teoría de probabilidades para el desarrollo de diseños de puentes para este tipo de estructuras.