La velocidad instantánea como herramienta para definir la accesibilidad en la red viaria de Ocaña, Colombia

Abstract

La aplicación del concepto de velocidad instantánea al movimiento de los vehículos en la red viaria de una ciudad permitió establecer velocidades medias de funcionamiento. Con la ayuda de un software basado en sistemas de información geográfica, fue posible determinar los tiempos mínimos de viaje necesarios para que los vehículos se desplazaran entre dos puntos de la red. A través del anterior análisis de velocidades y tiempos de viaje, aplicado a la red viaria del municipio de Ocaña, Colombia, se pudo establecer el tiempo requerido por diversos tipos de vehículos para desplazarse entre los distintos puntos de la red vial, permitiendo definir el nivel de accesibilidad para moverse entre las diferentes zonas de la ciudad. El análisis requirió la actualización, caracterización, georreferenciación y determinación de las velocidades instantáneas para cada viaje en los distintos arcos de la red y la posterior determinación de las curvas de tiempo promedio de viaje en la red. El área urbana de la ciudad se cubre con un tiempo promedio de viaje de 15 minutos y las velocidades operativas están entre 5 km/h y 31 km/h, con variaciones según el tipo de vehículo (autobús, taxi, motocicleta)