Estudio experimental del comportamiento dinámico del flujo de aire a través de un disco de freno automotriz con pilares de ventilación tipo NACA 66-209.

Abstract

Este proyecto está orientado al estudio experimental de un disco de freno con pilares de ventilación tipo NACA 66-209 donde se analiza este modelo por medio de PIV (velocimetría por imagen de partículas) y otros software de diseño para observar el flujo de aire dentro del disco de freno y estudiar su comportamiento dinámico y térmico en comparación con discos de frenos ventilados de manera convencional.