| dc.contributor.author | García León, Ricardo Andrés | |
| dc.contributor.author | Flórez Solano, Eder Norberto | |
| dc.contributor.author | Espinel Blanco, Edwin | |
| dc.coverage.spatial | Colombia | en_US |
| dc.date.accessioned | 2025-11-19T14:35:52Z | |
| dc.date.available | 2025-11-19T14:35:52Z | |
| dc.date.issued | 2020-08-01 | |
| dc.identifier.issn | 1692-7257 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://repositorioinstitucional.ufpso.edu.co/xmlui/handle/20.500.14167/6079 | |
| dc.description.abstract | En el presente estudio se analizaron los principales mecanismos de falla generados en la
pista de frenado de 3 frenos de disco de uso comercial, teniendo en cuenta como par tribológico el
sistema pastilla-pista. Inicialmente, todas las muestras fueron limpiadas y pulidas para la estimación
de propiedades, físicas, mecánicas y químicas, a través de pruebas de dureza Rockwell,
Microscopia Electrónica de Barrido (SEM, por sus siglas en ingles), Espectrometría de Dispersión
de Energía de Rayos X (EDS, por sus siglas en ingles) y Difracción de Rayos X (XRD, por sus
siglas en ingles). Los resultados mostraron que los mecanismos de falla predominantes sobre la
pista de frenado fueron el arado, aglomeración de materia, agrietamiento y debris. Finalmente, se
confirmó por EDS la presencia de óxidos de hierro que funcionan como lubricantes sólidos y por lo
tanto ayudan a la reducción del desgaste generado por el contacto mecánico. | en_US |
| dc.language.iso | eng | en_US |
| dc.relation | https://ojs.unipamplona.edu.co/index.php/rcta/es/article/view/23 | en_US |
| dc.title | Análisis de los principales mecanismos de falla en tres frenos de disco automotrices | en_US |
| dc.title.translated | Analysis of the main failure mechanisms in three automotive disc brakes | en_US |
| dc.contributor.cvlac | Ricardo Andrés García León [0001454975] | en_US |
| dc.contributor.cvlac | Eder Norberto Flórez Solano [0000668125] | en_US |
| dc.contributor.cvlac | Edwin Espinel Blanco [0001200917] | en_US |
| dc.contributor.googlescholar | Ricardo Andrés García León [emeJT3sAAAAJ] | en_US |
| dc.contributor.googlescholar | Eder Norberto Flórez Solano [kjgjoYkAAAAJ] | en_US |
| dc.contributor.googlescholar | Edwin Espinel Blanco [3ODKG4cAAAAJ] | en_US |
| dc.contributor.orcid | Ricardo Andrés García León [0000-0002-2734-1425] | en_US |
| dc.contributor.orcid | Eder Norberto Flórez Solano [0000-0003-2527-0413] | en_US |
| dc.contributor.orcid | Edwin Espinel Blanco [0000-0003-4479-2874] | en_US |
| dc.contributor.researchgate | Ricardo Andrés García León [Ricardo-Garcia-Leon] | en_US |
| dc.contributor.researchgate | Eder Norberto Flórez Solano [Norberto-Florez-Solano] | en_US |
| dc.contributor.scopus | Ricardo Andrés García León [57192545232] | en_US |
| dc.contributor.scopus | Edwin Espinel Blanco [57209774810] | en_US |
| dc.description.abstractenglish | In the present study, the main failure mechanisms generated in the 3-brake disc
braking track for commercial use were analyzed, taking into account the pad-track system
as a tribological pair. Initially, all samples were cleaned and polished to estimate
properties such as physical, mechanical and chemical, through Rockwell hardness tests,
Scanning Electron Microscopy (SEM), X-ray Energy Scattering Spectrometry (EDS) and
X-Ray Diffraction (XRD). The results showed that the predominant failure mechanisms
on the braking track were plowing, material agglomeration, cracking and debris. Finally,
the presence of iron oxides function as solid lubricants and therefore help to reduce the
wear generated by mechanical contact was confirmed by EDS. | en_US |
| dc.subject.proposal | Frenos de disco | en_US |
| dc.subject.proposal | tribología | en_US |
| dc.subject.proposal | Microscopia | en_US |
| dc.subject.proposal | Mecanismos de falla | en_US |
| dc.subject.keywords | Disc brakes | en_US |
| dc.subject.keywords | tribology | en_US |
| dc.subject.keywords | microscopy | en_US |
| dc.subject.keywords | ailure mechanisms | en_US |
| dc.publisher.faculty | Facultad ingenierías | en_US |
| dc.type.redcol | http://purl.org/redcol/resource_type/ART | en_US |
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| dc.identifier.DOI | https://doi.org/10.24054/rcta.v2i36.23 | en_US |
