Caracterización mecánica de la aleación AISI 316L expuesta al proceso de borurización

Abstract

En este estudio, el proceso de boruración con polvo sobre acero inoxidable con bajo contenido en carbono se llevó a cabo a 1273 K durante 4 h de exposición para obtener una capa de aproximadamente 57 μm formada por FeB, Fe2B y otros elementos de aleación. En primer lugar, se confirmó la presencia de boruros de hierro formados en la superficie de la aleación AISI 316L borurada mediante microscopía óptica combinada con análisis de difracción de rayos X. A continuación, se realizó la prueba de indentación Vickers en la capa de boruro de hierro para estimar el comportamiento de la dureza y el módulo de Young. Se realizaron ensayos de desgaste por deslizamiento en la aleación AISI 316L borurada de acuerdo con el procedimiento estándar ASTM G133-05, con las siguientes condiciones: distancias de 50 y 150 m, cargas normales de 5 y 20 N y una velocidad de deslizamiento de 30 mm/s. Finalmente, los resultados mostraron que la presencia de FeB-Fe2B mejora la resistencia al desgaste en torno a 41 veces en comparación con el material sin tratar.