El presente trabajo de grado tiene por objetivo la creación de una guía metodológica en base al ensayo triaxial para el laboratorio de suelos y pavimentos de la Universidad Francisco de Paula Santander Ocaña. Al establecer los procedimientos detallados de cada uno de los diferentes tipos de ensayos triaxiales y la descripción de cada una de las partes del equipo triaxial, y posteriormente recopilar y clasificar toda la información científica, en base a este ensayo se realizó el diseño de la guía metodológica y una guía rápida para el manejo adecuado de este ensayo en el laboratorio.

La presente investigación se refiere a la identificación de las variables que inciden en el deterioro estructural de pavimentos rígidos y flexibles, tomando como caso de estudio las vías principales de los barrios El Ramal, San Antonio, El Bosque, Los Almendros, El Bambo y La Coruña, ejemplo en el que se puede resumir contextualmente, el progresivo deterioro del pavimento en la malla vial local del municipio de Ocaña, en la cual los usuarios de ésta zona se ven afectados en su movilidad y confort al transitarla.

El presente proyecto se realizó siguiendo los lineamientos de la modalidad pasantía en la empresa consorcio admiocaña, fundamentalmente en la administración vial de la ruta Ocaña- Alto el Pozo, poniendo en práctica los conocimientos adquiridos para el desarrollo de las labores como inspección del estado de la vía, de las obras hidráulicas, inventario de cada una de ellas y la propuesta de un disipador de energía en tres puntos estratégicos.

La pasantía se desarrolló con la empresa proyectos y gestiones del desarrollo S.A.S. en la construcción del hospital José David Padilla Villa Fañe del municipio de Aguachica Cesar. En dicho periodo se llevó a cabo funciones como seguimiento técnico en diferentes procesos constructivos, manejo de herramientas informáticas para el control de los avances de actividades de obra y diseño de una matriz de seguimiento mediante listas de chequeo.

El concreto es uno de los materiales más utilizados en obras civiles, la resistencia a la compresión es su característica principal, pero es baja a flexión, ya que en los elementos flexionados se generan fisuras, permitiendo corrosión en los aceros. La implementación de fibras, en este caso fibra de polipropileno, ayudan a mejorar su resistencia a la flexión y mitigar las fisuras, para obtener un concreto de mejor calidad.

El presente trabajo se realizó en la Secretaria de Vías, Infraestructura y Vivienda de la alcaldía municipal de Ocaña, específicamente en el Área de Infraestructura y Construcciones, en la cual se brindó apoyo en las diferentes actividades que se realizaron como lo pueden ser; la elaboración de actas de obra e interventoría, visitas técnicas, creación de planos y revisión de presupuestos. Además, se hizo un seguimiento a los proyectos que se llevaron a cabo durante la pasantía, para realizar cálculos de rendimiento de mano de obra.

La presente investigación se desarrolló en la ciudad de Ocaña, Norte de Santander con el propósito de estimar la productividad específica del personal y equipo para la elaboración de concreto y morteros en obra, las cuales se compararon con los estándares de productividades nacionales, regionales y locales, realizando los diferentes análisis de precios unitarios por cuadrillas, resistencia y dosificación, para los cuales se hace un comparativo, su análisis y conclusión.

El presente trabajo se plateo como una iniciativa para dar solución por medio de una asesoría técnica e institucional a la empresa prestadora del servicio de acueducto y alcantarillado del municipio de Rio de Oro, Cesar, específicamente al barrio San Miguel I y II, ya que debido a la problemática ambiental existente y los altos índices de contaminación existentes en la zona aledaña a las pocas fuentes hídricas con la que cuenta por la falta de concientización de los personas que la habitan, no se está prestando un adecuado servicio, de la mano con la deficiente infraestructura de la entidad en ...

Se realizó un estudio de preferencias declaradas y reveladas para modelar el uso del auto compartido en la Universidad Francisco de Paula Santander Ocaña, en donde se realizó una caracterización y se evaluó los factores más relevantes a la hora de utilizar el carpooling o auto compartido. El estudio revelo que el medio de transporte más usado por los estamentos es el transporte público y que el modo de referencia es la motocicleta particular.

El informe describe las actividades realizadas como pasante en la Secretaría de Vías, Infraestructura y Vivienda de la alcaldía de Ocaña, en el apoyo en la supervisión técnica del proyecto “Pavimentación de la vía principal de los barrios Santa Ana, Santa Clara y La Perla del municipio de Ocaña, Norte de Santander”. Incluye el seguimiento de obra, control de tiempos e inversión del proyecto, y el “Diseño de pavimento para la carrera 45 del barrio San José de la Esmeralda”, como aporte académico.