Con el desarrollo de pavimentos de tipo placa huella, se ofrece a la comunidad condiciones óptimas de tránsito para vehículos durante un extenso lapso de servicio. Adicionalmente, este tipo de pavimento no requiere un mantenimiento persistente de su estructura. Ofrece la posibilidad de la utilización de materiales y de mano de obra locales, lo cual hace que el costo de su implementación sea más económico.

Se ha evidenciado en proyectos de obras civiles la falta de experiencia del interventor en control y supervisión a la hora de realizar las obligaciones al no contar con la documentación necesaria para llevar acabo el seguimiento en la ejecución de determinado proyecto, con respecto al área administrativa de los diferentes formatos que se emplean en las actividades que se desarrollan durante el proceso de ejecución de un contrato de construcción de obra civil, garantizando así una mejor supervisión en la realización del mismo.

El siguiente documento hace referencia al seguimiento y control técnico necesario para el uso de conexiones precalificadas viga-columna en edificaciones de acero en Colombia, en donde adicionalmente se realiza una compilación de información referente al uso de las estructuras metálicas e investigaciones sobre calificación de conexiones dentro del territorio colombiano. Como resultado de la investigación se obtienen una serie de tablas que detalla parcialmente los controles que se deben tener en cuenta para la supervisión en la ejecución de conexiones precalificadas para estructuras en acero.

El siguiente documento relaciona el diagnóstico realizado a un contrato de consultoría vial, en donde se analizan las condiciones de ejecución del contrato de consultoría y los hallazgos encontrados, como también los controles realizados por la Interventoría. Posteriormente se relacionan cuáles son los parámetros necesarios para realizar el seguimiento y control a un contrato de consultoría vial en Colombia, para luego obtener como resultado de la Investigación una lista de procesos de controles técnicos aplicables a la ejecución de contratos de Consultoría vial en Colombia.

Este informe sintetiza la información relacionada con la pasantía de interventoría técnica llevada a cabo en la alcaldía del municipio de Teorama. El propósito principal de esta pasantía fue proporcionar asistencia en la interventoría técnica de los proyectos supervisados por la secretaría de planeación e infraestructura de la alcaldía municipal de Teorama, Norte de Santander. En el transcurso de la pasantía, se llevaron a cabo actividades específicas que incluyeron un diagnóstico documental.

En tal sentido en el Municipio de Cúcuta se ha estado utilizando repetidamente esta solución de cimentación para la construcción de obras de control y mitigación de terrenos inestables y para la construcción de puentes como soluciones de interconectividad vial, ejemplo de ello han sido las diferentes obras que se han ejecutado en el municipio de Cúcuta y su área metropolitana.

El documento aborda la interventoría técnica en la construcción de muros de ladrillo, detallando las etapas de planificación, ejecución y finalización. Se examinan patologías comunes como fisuras, humedad y eflorescencias, y se ofrece una guía para la identificación de controles técnicos en procesos constructivos. Incluye fichas técnicas y un marco legal y teórico relevante para la supervisión de obras civiles en los muros de ladrillo a la vista.

En Colombia, la finalidad de los contratos de obra quecelebran las entidades públicas, es la satisfacción de las necesidades colectivas y de interés general, lo cual se logra a través del cumplimiento de los fines estatales, la continua y eficiente prestación de los servicios públicos y la efectividad de los derechos e intereses de los administradores que colaboran con ellas en la consecución de dichos fines; no obstante que pretendan obtener con su ejecución un beneficio económico inicialmente calculado, previamente estipulado, razonable, proporcional y justo.

La presente investigación tiene como objetivo principal, diseñar una guía metodológica de seguimiento ambiental para proyectos de infraestructura vial, que formule lineamientos básicos que incluya los aspectos socio-ambientales a tener en cuenta en cada una de las fases de un proyecto de infraestructura vial en Colombia, esta guía, presenta una recopilación teórica tanto de antecedentes nacionales como internacionales y tomando como referencia las guías y manuales ambientales existentes, se extrajo la información concerniente a la protección medio ambiental en proyectos de infraestructura vial.

Lo fundamental en la investigación de este proyecto es crear un documento con el cual se pueda realizar el seguimiento y el control de todas las actividades para la prevención de los posibles riesgos existentes, creando así una educación y un conocimiento del sistema por parte de los empleadores.