Este documento realiza un análisis del marco normativo existente respecto a la interventoría, identificando las responsabilidades y obligaciones del interventor, además se realiza un análisis de la estructura de la interventoría de la Concesión Vial Ruta del Sol – sector 2. Dicho proyecto es uno de los principales proyectos de infraestructura vial en el país, ejecutado a través de la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, vinculada al Ministerio de Transporte.

El desempeño de las vías está directamente relacionado con la calidad de la construcción, la cual se ha mejorado con la implementación de nuevas técnicas y métodos en los cuales se incorpora el uso de materiales alternativos para todo tipo de vías, principalmente en aquellas de bajo tráfico. Adicionalmente, es claro que el propósito de la construcción de vías es proporcionar una superficie firme y duradera, capaz de resistir el estrés impartido por el tráfico y las condiciones climáticas.

La metodología abordada fue de tipo documental, realizando recopilación de los principales documentos y trabajos relacionados al tema, disponibles en portales de búsqueda y repositorios de instituciones académicas. Posteriormente se analizaron a detalle estos documentos para establecer una línea base referente al tema, para identificar la trazabilidad de los avances desarrollados, analizando los antecedentes y la evolución del concepto de calidad, y su incorporación en el sector de la construcción.

Dentro de las obras públicas, ejercer un punto de equilibrio que permita dar estricto cumplimiento a lo pactado mediante una relación contractual, está delimitado por la búsqueda de supervisión de las actividades planteadas dentro de un marco de acción que implica el reconocimiento exhaustivo de las partes, las condiciones establecidas y los acuerdos que se han establecido. En tal sentido, el interventor funciona como éste elemento de equilibrio que impulsa a mejorar la dinámica de trabajo.

La monografía tiene como finalidad analizar y estudiar los documentos base impuestos para la selección de los proponentes en los procesos de contratación pública, por lo que se hizo necesario llevar a cabo una investigación que permitiera realizar un análisis para conocer los pliegos tipo que se aplicaban anteriormente y aquellas modificaciones realizadas a los mismos para determinar los cambios significativos en estos documentos que buscan velar por hacer cumplir la trasparencia y eficacia en los procesos vinculantes.

El presente proyecto de monografía realiza una compilación de conceptos, características generales y elementos de la interventoría, con el fin de presentar una completa descripción de lo que significa la interventoría, su origen y desarrollo en Colombia, sus etapas, la importancia de la interventoría en el proceso de construcción, las buenas prácticas que se deben observar en su aplicación, las normas que regulan su ejercicio. También se hace una descripción de lo que significa interventoría social

La presente monografía se desarrolló en 3 capítulos, el primero de ellos dedicado al problema que da origen a este documento, sus objetivos, la justificación del presente trabajo y todo lo relacionado a los marcos que explican el origen de la interventoría y la metodología que se empleara, el segundo capítulo dedicado a la interventoría en los aspectos técnicos y administrativos, el tercero dedicado a la comparación y análisis de los dos casos (privado – publico), sus diferencias y similitudes, falencias y posibles soluciones.

El siguiente documento relaciona los controles constructivos más relevantes para la construcción de pavimentos empleados en vías terciarias, en donde se tipifican el uso de placas huellas, pavimentos articulados y estabilización de suelos. Como resultado de la investigación realizada se desarrolla una lista de chequeo que contempla controles constructivos y normativos para la supervisión técnica necesaria en la construcción de una estructura de pavimento para vías terciarias o vías con bajos volúmenes de tránsito.

Los criterios de interventoría técnica para la construcción de puentes colgantes tipo bredunco es una necesidad en la Secretaría de Obras Civiles del municipio de Hacarí, es una necesidad apremiante para dicha área, debido a que será una herramienta de control ante contratistas de obra, suministros, productos, servicios y demás actividades que contrate este ente territorial para inversión en este tipo de proyectos. Por medio de esta monografía se permitirá delimitar los alcances de los servicios y responsabilidades de los diferentes actores de proyectos de inversión en puentes peatonales colgantes ...

El siguiente documento relaciona los criterios mínimos necesarios para el seguimiento y control técnico, administrativo y financiero en la construcción de muros de contención en voladizo, teniendo en cuenta que son el tipo de muros que requieren de estudios especializados para llevar a cabo su ejecución, de igual forma contempla las generalidades de los muros convencionales más utilizados clasificándolos en estructuras rígidas y estructuras flexibles.