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Propuesta para evaluar la capacidad de carga de puentes sometidos a flexión y cortante por tráfico de cargas vivas

dc.contributor.authorPino Lobo, Mauricio
dc.contributor.authorAfanador García, Nelson
dc.contributor.authorGuerrero Gómez, Gustavo
dc.coverage.spatialColombiaen_US
dc.date.accessioned2025-10-07T16:19:55Z
dc.date.available2025-10-07T16:19:55Z
dc.date.issued2020-09-01
dc.identifier.issn1742-6596en_US
dc.identifier.urihttps://repositorioinstitucional.ufpso.edu.co/xmlui/handle/20.500.14167/5683
dc.description.abstractEl presente trabajo de investigación refleja el procedimiento para evaluar los factores de clasificación asociados a la capacidad de carga de puentes de concreto reforzado existentes en Colombia, tomando como caso de estudio un puente simplemente apoyado en concreto reforzado con una luz de 12 m, se determinó la relación física entre la flexión nominal del elemento y la flexión por carga viva para el puente en estudio, para lo cual se acogieron los criterios establecidos es decir la filosofía de clasificación de carga y factor de resistencia consignada en el manual para evaluación de puentes de la Asociación Americana de Oficiales de Carreteras Estatales y Transporte, concluyendo que el procedimiento implementado es congruente con los criterios establecidos en el manual de diseño de puentes en Colombia basado en el uso confiable de factores estadísticos y la teoría de probabilidades para el desarrollo de diseños de puentes de este tipo de estructuras.en_US
dc.language.isoen_USen_US
dc.relationhttps://iopscience.iop.org/article/10.1088/1742-6596/1645/1/012021/metaen_US
dc.titlePropuesta para evaluar la capacidad de carga de puentes sometidos a flexión y cortante por tráfico de cargas vivasen_US
dc.title.translatedProposal to evaluate the load capacity of bridges subjected to bending and shear due to living load trafficen_US
dc.contributor.cvlacMauricio Pino Lobo [0001697002]en_US
dc.contributor.cvlacNelson Afanador García [0000226920]en_US
dc.contributor.cvlacGustavo Guerrero Gómez [0001413037]en_US
dc.contributor.googlescholarNelson Afanador García [8Uk1lqUAAAAJ]en_US
dc.contributor.googlescholarGustavo Guerrero Gómez [La8nZsAAAAAJ]en_US
dc.contributor.orcidNelson Afanador García [0000-0001-5463-2036]en_US
dc.contributor.orcidGustavo Guerrero Gómez [0000-0002-4316-7113]en_US
dc.contributor.researchgateNelson Afanador García [Nelson-Afanador]en_US
dc.contributor.scopusNelson Afanador García [57202680756]en_US
dc.contributor.scopusGustavo Guerrero Gómez [57205119123]en_US
dc.description.abstractenglishThis research work reflects the procedure to evaluate the classification factors associated with the load capacity of existing reinforced concrete bridges in Colombia, taking as a case study a bridge simply supported by reinforced concrete with a span of 12 m, determined the physical relationship between the nominal flexion of the element and the flexion due to live load for the bridge under study, for which the established criteria were accepted is the philosophy based on load and resistance factor rating recorded in the manual for evaluation of bridges of the American Association of State Highway and Transportation Officials, concluding that the procedure implemented is consistent with the criteria established in the bridge design manual in Colombia based on the reliable use of statistical factors and the theory of probabilities for the development of bridge designs such structures.en_US
dc.subject.proposalCapacidad de cargaen_US
dc.subject.proposalPuentesen_US
dc.subject.proposalFlexiónen_US
dc.subject.proposalTráfico de cargas vivasen_US
dc.subject.keywordsLoad Capacityen_US
dc.subject.keywordsBridgesen_US
dc.subject.keywordsBendingen_US
dc.subject.keywordsLive Load Trafficen_US
dc.publisher.facultyFacultad ingenieríasen_US
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/ARTen_US
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dc.identifier.DOI10.1088/1742-6596/1645/1/012021en_US


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