Simulación numérica de alcantarillas cajón sometidas a diferentes acciones físicas y normas de diseño

Abstract

Este trabajo de investigación tuvo como objetivo brindar una solución amplia y suficiente a zonas de difícil tránsito vehicular, donde durante la época de lluvias algunas cuencas presentan un caudal de agua no despreciable. La investigación realizó el diseño estructural de diferentes geometrías de alcantarillas cajón, para dar solución a la continuidad vehicular en zonas afectadas por flujos de agua que interrumpen el tránsito peatonal y vehicular, poniendo en peligro vidas humanas. Los diseños estructurales siguieron los estándares establecidos por la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte y el código de puentes colombiano. Los diseños se realizaron utilizando el software comercial SAP2000 para análisis y diseño mediante programación Visual Basic, permitiendo establecer una amplia gama de geometrías y condiciones de contorno. Los diseños estructurales indicaron una diferencia significativa en las cantidades de trabajo en la construcción de las alcantarillas tipo caja para diferentes geometrías, indicando mayores volúmenes de concreto para los diseños realizados utilizando el código de la Asociación Estadounidense de Oficiales de Carreteras y Transporte del Estado en comparación con el código de puentes colombiano. El código de puentes colombiano tiene requisitos de acero más altos para rellenos de menos de 3,00 m, mientras que para alturas mayores el código de la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte tiene los requisitos de acero más altos.