Este documento describe la situación y estado del país en materia de infraestructura vial en los años 90, los motivos por los cuales incursiona en la modalidad de inversión privada conocida como concesiones, las ventajas y desventajas en la ejecución de cada generación, además obligaciones contractuales de las partes en la vida de la concesión y el control técnico por medio de indicadores que permiten medir el funcionamiento y servicio del concesionario.

El tipo de monografía será de compilación, a través de la cual buscaremos dar un punto crítico propio frente al funcionamiento en el ordenamiento jurídico de Colombia respecto al seguimiento y la planeación de la figura de la interventoría en obras civiles del sector público, partiendo de la base de la incapacidad del estado colombiano, para regular los parámetros que controlen y permitan la correcta ejecución de esta figura en las obras civiles que se desarrollan en pro del desarrollo económico, social y cultural del país.

En la presente monografía se realiza un estudio de caso, a las patologías presentadas en los concretos, durante la construcción de placas taladros en plataformas petroleras, de la ciudad de Yopal departamento de Casanare, a través del desarrollo de una guía de inspección visual, mediante un diagnóstico sintomatológico identificando la apariencia y el área afectada de las estructuras, planteando así criterios de evaluación en cuanto a daños y posibles soluciones.

El siguiente trabajo realiza un análisis de la aplicabilidad de la metodología BIM en el desarrollo de la interventoría técnica y administrativa. Inicialmente se analizan las funciones y responsabilidades del interventor y posteriormente se exponen los aspectos relevantes de la metodología BIM y su papel en la construcción. Así mismo se mencionan los controles y seguimientos necesarios en proyectos de edificaciones, para finalmente establecer mediante encuestas aplicadas a profesionales que se desenvuelven en esta área, que actividades específicamente se pueden desarrollar mediante las herramientas ...

El siguiente documento se basa en el análisis de la interventoría en el sector público y en el sector privado en el territorio Colombiano, considerando como base el estudio de contratos de interventoría en ambos aspectos, en donde en el sector público existen una serie de normas que contribuyen a la exigencia de la figura de la interventoría, en cambio en el sector privado solo es prioridad contar con esta figura cuando el proyecto requiere de supervisión técnica o es de dimensiones realmente grandes superando cierta cantidad de área en espacio.

Este documento realiza un análisis del marco normativo existente respecto a la interventoría, identificando las responsabilidades y obligaciones del interventor, además se realiza un análisis de la estructura de la interventoría de la Concesión Vial Ruta del Sol – sector 2. Dicho proyecto es uno de los principales proyectos de infraestructura vial en el país, ejecutado a través de la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, vinculada al Ministerio de Transporte.

La interventoría es la encargada de ejercer funciones de control y vigilancia sobre las actividades necesarias para una adecuada ejecución del proyecto, se ejecute con los planos, especificaciones técnicas, estudios, costos y plazos establecidos, en cumplimiento, calidad y economía. En el caso de la construcción de puentes provisionales y obras complementarias, es necesario que el interventor conozca el proceso constructivo, especificaciones, regulaciones, y demás aspectos relevantes en este tipo de proyectos.

El desempeño de las vías está directamente relacionado con la calidad de la construcción, la cual se ha mejorado con la implementación de nuevas técnicas y métodos en los cuales se incorpora el uso de materiales alternativos para todo tipo de vías, principalmente en aquellas de bajo tráfico. Adicionalmente, es claro que el propósito de la construcción de vías es proporcionar una superficie firme y duradera, capaz de resistir el estrés impartido por el tráfico y las condiciones climáticas.

El siguiente documento relaciona los criterios mínimos necesarios para el seguimiento y control técnico, administrativo y financiero en la construcción de muros de contención en voladizo, teniendo en cuenta que son el tipo de muros que requieren de estudios especializados para llevar a cabo su ejecución, de igual forma contempla las generalidades de los muros convencionales más utilizados clasificándolos en estructuras rígidas y estructuras flexibles.