La endogeneidad es un desafío empírico clave en la modelización del transporte, que puede conducir a estimaciones inconsistentes y decisiones políticas sesgadas. Este artículo investiga las fuentes de endogeneidad y se centra en abordar esta cuestión para un modelo de elección discreta que analiza la ruta multimodal Londres-Ámsterdam, donde compiten el transporte aéreo y el tren de alta velocidad (HSR). Contrariamente a la literatura anterior, no encontramos evidencia de endogeneidad en la frecuencia del servicio para el mercado Londres-Ámsterdam. Esto podría atribuirse a características específicas ...