Diseño de un banco de pruebas para analizar el comportamiento tribológico de los sistemas de frenos de discos automotrices

Abstract

El sistema de frenado es el encargado de disminuir la velocidad del automóvil, a través de la fricción que existe entre la pista de frenado y la pastilla lo que transforma la energía cinética en energía térmica por medio de los canales de ventilación que tienen los frenos en su mayoría de los casos. En la Universidad Francisco de Paula Santander Ocaña no existe una maquina con la que se puedan llevar a cabo investigaciones para determinar el comportamiento tribológico de los sistemas de frenado. En este trabajo se presenta el planteamiento de una solución de diseño mecánico para un banco de pruebas que permita realizar ensayos experimentales sobre los sistemas de freno de disco.