Encaminado a mejorar la circulación y movilidad en la ciudad, fomentar un cambio en los habitantes de Ocaña en cuanto al respeto de las normas y reglamentaciones viales a través de los proyectos, el mantenimiento de las carreteras y la carencia de un sistema de información que permita conocer la vulnerabilidad específica de las vías y sus posibles causantes de daños tanto la falta de planeación y diseño de construcción de las carreteras la Secretaría de Vías e Infraestructura del municipio de Ocaña ha diseñado e implementado un programa integral para la rehabilitación, construcción de las vías ...

Se determinaron las propiedades físico-mecánicas de las unidades de mampostería como resistencia a la compresión, tasa inicial de absorción, absorción 24 horas, módulo de rotura, alabeo, y en conjunto con el mortero de pega y de revoque, la resistencia a la compresión de prismas de mampostería además la resistencia a la tracción diagonal, el módulo de elasticidad y de rigidez o corte de muros sin refuerzo y con refuerzo exterior por una cara como una medida de disminuir la vulnerabilidad sísmica a la que está sujeta una vivienda principalmente.

El presente trabajo de grado tuvo como propósito brindar el apoyo técnico y control de suministro del material en la construcción de estaciones hidroclimatológicas e hidrometereológicas en la cuenca del rio pamplonita, se desarrolló la gestión de tiempo y de costos del presupuesto del respectivo proyecto, haciendo énfasis en el control de materiales empleados en la obra, verificando que los procesos constructivos cumplan con los diseños y especificaciones técnicas requeridas, para que dichas construcciones contribuyan al mejoramiento de la cuenca hídrica.

Para este trabajo se estudió la resistencia a la compresión de mezclas de concreto, sustituyendo el 5%, 10%, 15% y 20% de cemento por cenizas volantes y cenizas de bagazo de caña de azúcar; se clasificaron las cenizas ,posteriormente se determinó la resistencia de las muestras a edades de 7, 14 y 28 días. En cuanto a los resultados, se obtuvo como porcentaje óptimo de adición el 5% para ambas cenizas.

Los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte a nivel mundial; conociendo evidencia que indica que el factor humano es uno de los grandes causantes de los efectos mortales de este fenómeno. La presente investigación se enfocó en establecer cuáles son los factores más influyentes asociados al comportamiento humano en la determinación de la percepción del riesgo de accidentes en conductores.

Este trabajo se encuentra orientado a la realización de los ensayos de laboratorio que corresponden a la asignatura de pavimentos, que permitirán elaborar un manual práctico en el cual se describe de manera didáctica sencilla y clara los conceptos, procedimientos, cálculo y análisis de cada una de las prácticas de laboratorio. Con este manual práctico se busca relevar las deficiencias que han afectado a los estudiantes de la facultad de ingeniería civil de la Universidad Francisco de Paula Santander Ocaña

Calibración de un modelo econométrico para evaluar la frecuencia en accidentes de tránsito con peatones en la ciudad de Ocaña Norte de Santander utilizando distribución poisson y binomial negativo.

El presente trabajo se realizó bajo la modalidad de pasantías en la empresa de servicios públicos de Ocaña, ESPO S.A. "E.S.P." en el área de planeación. la finalidad fue actualizar el catastro de redes de acueducto con que cuenta la empresa, para así contar con una base de datos que contenga información real y oportuna de los nuevos elementos que conforman el sistema de agua potable del municipio, con el fin de controlar y visualizar el inventario real del sistema para la toma apropiada de decisiones.

Las congestiones causadas por el tráfico vehicular son un problema que acosa al mundo entero, pues la necesidad de movilizarnos de un punto a otro recorriendo largas distancias trae consigo la aparición de medios de transporte públicos y particulares que se traducen en externalidades del tráfico como congestión por aumento de los volúmenes vehiculares; Ocaña Norte de Santander en sus arterias principales, como las vías que conducen al centro de la ciudad y las vías que rodean El Parque 29 de Mayo, se ve afectada por este caso en particular, pues el mal uso que le dan los conductores y en algunas ...

Con este proyecto se pretende optimizar el servicio de acueducto por medio de un sistema de bombeo que garantice las presiones necesarias en la red de distribución del barrio, por tanto se realizaron los respectivos diagnósticos de la red actual, y en base a estos se diseñaron los componentes del sistema tales como bomba, tuberías de impulsión y de succión, tanque de succión y de almacenamiento y la red de distribución del sector, fundamentados en los principios hidráulicos y ajustados a la normativa vigente resolución 0330 del 2017 (RAS).