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<title>Trabajo Dirigido</title>
<link>https://repositorioinstitucional.ufpso.edu.co:443/handle/20.500.14167/458</link>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2026 00:33:35 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-11-13T00:33:35Z</dc:date>
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<title>Gestión de riesgos en proyectos de construcción en el área de infraestructura vial en sitios remotos de Norte de Santander</title>
<link>https://repositorioinstitucional.ufpso.edu.co:443/handle/20.500.14167/882</link>
<description>Gestión de riesgos en proyectos de construcción en el área de infraestructura vial en sitios remotos de Norte de Santander
Herrera Peinado, Remy
Este proyecto se realizó mediante el modelo de riesgos de acuerdo al PMBOK en proyectos de infraestructura vial en sitios remotos de Norte de Santander con la realización de unas entrevistas a profesionales que han ejecutado obras fuera de los cascos urbanos de los diferentes municipios del departamento Norte de Santander, con esta información recolectada se identifican los diferentes riesgos que es el proceso en el cual se determinan los riesgos que pueden afectar el desarrollo de este tipo de proyectos, se clasifican según el documento política de manejo de riesgo contractual del estado
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<pubDate>Wed, 20 Aug 2014 00:00:00 GMT</pubDate>
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<dc:date>2014-08-20T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Desarrollo de una herramienta tecnológica de gestión de costos para equipos y maquinas empleadas en los diferentes procesos constructivos en el municipio de Ocaña, Norte de Santander.</title>
<link>https://repositorioinstitucional.ufpso.edu.co:443/handle/20.500.14167/880</link>
<description>Desarrollo de una herramienta tecnológica de gestión de costos para equipos y maquinas empleadas en los diferentes procesos constructivos en el municipio de Ocaña, Norte de Santander.
Carreño García, Katerine; Contreras Carrillo, Yasneidy
El presente trabajo está basado en la determinación del precio real por hora de los equipos y máquinas de mayor uso en el municipio de Ocaña, a través de una herramienta informática en Excel, considerando una gestión de costos en la cual se incluye el valor de adquisición, el costo de operación, costo de mantenimiento y los costos fijos en los cuales se incurre al hacer uso de dicha maquinaria.
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<pubDate>Wed, 06 Aug 2014 00:00:00 GMT</pubDate>
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<dc:date>2014-08-06T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Estudio para el diseño del sistema de acueducto del corregimiento del Salobre municipio de Rio de Oro</title>
<link>https://repositorioinstitucional.ufpso.edu.co:443/handle/20.500.14167/877</link>
<description>Estudio para el diseño del sistema de acueducto del corregimiento del Salobre municipio de Rio de Oro
Acosta Alvarez, Rodrigo Alfonso
El trabajo consiste en el estudio desarrollado en el corregimiento el Salobre municipio de Rio de Oro, donde al igual que en muchas poblaciones existe una clara demanda de agua para llevar a cabo actividades productivas a pequeña escala, actividades como riego, ganadería, procesamiento de productos agropecuarios o microempresas, para este caso el cultivo agrícola es la actividad más representativa en todo el corregimiento y esta genera ingresos que de alguna manera contribuyen a la lucha contra la pobreza.
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<pubDate>Fri, 31 Oct 2014 00:00:00 GMT</pubDate>
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<dc:date>2014-10-31T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Diagnosticar los senderos peatonales del barrio Santa Cruz del municipio de Ocaña</title>
<link>https://repositorioinstitucional.ufpso.edu.co:443/handle/20.500.14167/876</link>
<description>Diagnosticar los senderos peatonales del barrio Santa Cruz del municipio de Ocaña
Royero Pérez, Jorge Luis
En la elaboración de esta investigación, se inicia por el reconocimiento que se realizó a los sectores señalados de acuerdo a las solicitudes registradas en el Consejo Municipal de Gestión de Riesgo y Desastres CMGRD de la alcaldía municipal de Ocaña, realizando un registro fotográfico, estudio topográfico de la zona para ubicar los tres deslizamientos en un mapa topográfico con sus respectivos perfiles, para determinar la altura en la que va ubicada la zapata y el ancho de los tres deslizamientos, recolección de muestras de suelo para determinar qué tipo de suelo existe en la zona, se encontró un estrato de suelo rocoso, se referenciaron los lugares críticos de estos sectores con daños en las losas, del sendero peatonal con deslizamiento y daños en el pavimento, para solucionar el problema de movilidad de la comunidad se realizó el diseño porticado resistente a momento de las losas (su diseño fue bajo el sistema LRFT), de los tres deslizamientos y así prevenir accidentes en la comunidad.
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2014 00:00:00 GMT</pubDate>
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<dc:date>2014-03-26T00:00:00Z</dc:date>
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